Motorista captura a velocidade do novo Tesla Semi na câmera no trânsito público: ‘É um momento emocionante’

As imagens e sons de um Tesla Semi navegando por uma estrada fizeram com que um usuário X bajulasse recentemente o passeio tranquilo.

Tesla Shawn (@TeslaShawn) tuitou em 19 de agosto na plataforma anteriormente conhecida como Twitter que a grande plataforma saiu de um pátio da Pepsi em Sacramento, Califórnia. A porta do passageiro da cabine estava estampada com as palavras “Emissões zero: este caminhão é movido por energia 100% renovável”.

A Tesla considera seus semi-caminhões “o futuro do transporte rodoviário”. Eles usam menos de dois quilowatts-hora por quilômetro de consumo de energia, têm um alcance de até 800 quilômetros e podem ir de zero a 60 quilômetros por hora em 20 segundos.

Em comparação com os reboques de trator a diesel, os Teslas podem economizar US$ 200.000 aos proprietários em custos de combustível em três anos. Os camiões combinados – a maioria dos quais são semi-compactos – também representam apenas 1,1% do tráfego nacional, mas 17,9% da poluição produzida por veículos no país.

Os caminhões a diesel, em particular, expelem toxinas prejudiciais, como óxidos de nitrogênio, ozônio troposférico e partículas, de acordo com a Union of Concerned Scientists.

Os veículos de 18 rodas da Tesla têm três motores e podem subir ladeiras íngremes com muito mais facilidade do que seus equivalentes. Recuperam 70% da sua autonomia com uma carga de 30 minutos e a manutenção também pode ser mais simples e barata do que com camiões a diesel, graças ao diagnóstico remoto e às atualizações de software.

Os prós não vêm sem contras, mas os primeiros parecem superar os últimos.

E eles tinham pelo menos um usuário X sonhando com rodovias mais silenciosas no futuro, quando menos equipamentos movidos por motores de combustão interna pudessem atravessar as estradas.

“Mal posso esperar até que mais destes estejam na estrada para substituir os equivalentes ICE extremamente barulhentos”, responderam eles ao post.

Tesla Shawn respondeu: “É um momento emocionante”.

O pôster também observou que o semi elétrico os fez querer renovar sua carteira de motorista comercial Classe A, que permite aos titulares operar reboques de trator, caminhões-tanque, caçambas e outros semirreboques de grande porte.

Em junho, o Senado dos Estados Unidos manteve um veto do presidente Joe Biden para proteger a regulamentação para manter o ar mais limpo, depois que a Câmara dos Representantes votou pela revogação de uma lei para reduzir a poluição por fuligem e poluição atmosférica por caminhões pesados, uma classificação que inclui semifinais.

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