Fisker estreia uma gama completa de novos EVs, incluindo um sub

Jonathan M. Gitlin - 4 de agosto de 2023 14h27 UTC

A startup de veículos elétricos Fisker fez sucesso em Huntington Beach na noite passada, exibindo uma série de novos EVs que planeja construir ao lado do Fisker Ocean, que está lentamente iniciando entregas na Europa e nos EUA. Com tons de Lotus de 2010, parece que há algo para todos os gostos, com um poderoso GT de quatro portas, uma picape versátil e um carro urbano elétrico acessível.

“Queremos que o mundo saiba que temos grandes planos e pretendemos avançar para vários segmentos diferentes, redefinindo cada um com a nossa combinação única de design, inovação e sustentabilidade”, disse o CEO Henrik Fisker.

Começando pelo mais barato, diz-se que o Fisker PEAR – um acrônimo bonitinho para “Personal Electric Automotive Revolution” – usa 35% menos peças do que outros EVs pequenos. Embora seja um carro menor, o PEAR acomoda seis pessoas graças aos bancos dianteiros e traseiros. Ah, e tem um frunk, que a empresa chama de “froot”, algo que irá satisfazer alguns falantes do inglês britânico, como o amigo de Ars e jornalista automobilístico Jonny Smith.

Mas o mais emocionante é o preço – a partir de US$ 29.900 e previsto para 2025. Fisker planeja contratar a Foxconn para construir o PEAR em Lordstown, Ohio, o que significa que seria elegível para incentivos fiscais federais.

A Fisker Alaska é a picape da empresa, construída sobre uma versão modificada da plataforma utilizada pela Ocean. Ele tem uma caçamba de carga extensível, que pode ter apenas 4,5 pés (1.371 mm) ou até 9,2 pés (2.804 mm) de comprimento. Fisker afirma que será a picape EV mais leve à venda e a picape mais sustentável do mundo. O alcance será estimado em 230–240 milhas (370–386 km).

Isso também está previsto para 2025 e também a um preço relativamente acessível, a partir de US$ 45.400. Fisker espera construir este carro também na América do Norte, embora não diga onde isso poderá acontecer.

Finalmente, há o Ronin, um GT de quatro portas que tem mais do que uma semelhança passageira com o Fisker Karma, criação de 2012 de Henrik Fisker. Não há preço para este, mas Fisker diz que seu trem de força com tração nas quatro rodas terá 1.000 cv (745 kW) e atingirá 60 mph desde a partida em dois segundos - quase tão rápido quanto os pneus modernos permitem. Espere uma bateria enorme neste, já que Fisker diz que tem como objetivo um alcance de 956 km.

“Inovação e sustentabilidade, juntamente com design, são os nossos três valores de marca. Até 2027, pretendemos produzir o primeiro veículo neutro para o clima do mundo e, à medida que os nossos clientes reinventam as suas relações com a mobilidade, queremos ser líderes em soluções definidas por software. transporte", disse Fisker.